-隨著火車在站台上停靠，眾人身體微微一震，周世顯徐徐站了起來，與嬌妻愛子，親朋好友走下了火車。
又看著鬆江府碼頭上人山人海，便笑容滿麵的揮了揮手。
“挺好。”
雖然說煙大了點，可舒適性還是很不錯的，最重要的是這玩意運輸量，速度都比馬車快。
趕緊擴大生產吧。
有了這條短線鐵路作為樣板，在大明各地推廣這馬拉火車，也就冇什麼障礙了，不要說馬拉火車，它就是牛拉火車也可以暢通無阻。
這一招......
叫做國家意誌。
還是得感謝羅斯福。
站在鬆江口碼頭上，這列火車的終點站。
周世顯已經開始暢想著，當鐵軌鋪滿整個大明，再延伸到中亞，波斯，甚至歐洲之後，那一副美妙的畫麵。
同時間，法國，馬賽。
當戰爭的喧囂暫時遠去，隨著沙俄力量的逐漸入侵，中歐地區正在醞釀著另一場動盪，法國馬賽卻出現了畸形的繁華。
與中歐各國，乃至普魯士地區，東歐的壓抑相比，這裡成了資本的天堂，成了不夜城，當夜上海變成了夜馬賽，不得不說是一種極大的諷刺。
真的是紙迷金醉呀。
原本，馬賽是法國第三大城市和最大海港，要說城市規模和實力，是位於巴黎和裡昂之後的。
可是由於蘇伊士運河的通航，讓這座位於地中海北岸的海港城市迅速崛起，取代巴黎成為法國第一大城市。
該市三麵被石灰岩山丘所環抱，景色秀麗，氣候宜人。
馬賽東南瀕地中海，水深港闊，無急流險灘，萬噸級輪可暢通無阻，西部有隆河及平坦河穀與北歐聯絡，地理位置得天獨厚。
全港由馬賽、拉韋拉、福斯和羅納聖路易四大港區組成
並且這裡是典型的地中海氣候，全年氣候基本都比較宜人，但在冬天極短的時間裡會比較寒冷，有的地方還會出現霜凍。
自蘇伊士運河開通之後，馬賽港因為地理條件十分優越，便被大明領導下的各大實力進入了這塊寶地。
大明商人，英國商人，葡萄牙人，波斯商人，奧斯曼人，甚至印度商人，紛紛在此建立據點，想儘一切辦法發展馬賽。
最終讓馬賽這座港口快速崛起，兩年左右，便超越了法國的都城巴黎，成為了整個跨地中海的貿易中心。
這事兒也冇什麼稀奇的，在大航海以及工業革命爆發之前，歐洲本土也就那麼回事兒。
如今在大明的帶領下，文明古國波斯緊隨其後開始複興，連中亞人，奧斯曼人也跟著沾了光，至少在軍事力量上快速追趕歐洲列強。
而這一點毫無疑問是大明願意見到的，當中亞，西亞強盛起來，對大明可真是太有利了。
“咯咯。”
“哈哈哈。”
馬賽港的大街小巷中，不時響起西洋女子孟浪的小聲，自通商口岸開啟後，各國紛紛來到馬賽設立租界和領事館。
而推翻了波旁王朝統治後的法國，也順理成章倒向了大明，各項優勢資源接踵而來。
馬賽，大明領事館。-
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