-秦王吸了口涼氣，徐徐點頭，他也看到了這條運河的重大戰略價值，倘若大明能牢牢控製這條航道，在兩岸修築大量炮台。
我的艦隊能順利通行，你的艦隊隻能繞非洲一圈，走好望角，這不是形成了單方麵的碾壓？
“隻是兩年......”
親王覺得十分為難，兩年期限太短了，他徐徐起身走到了地圖旁，看了看，琢磨了起來。
畢竟他也算半個建築專家，全大明最優秀的建築公司，就是他旗下的產業，旗下有幾十萬建築工人。
“這？”
看著目光灼灼的周世顯，朱存極怎麼也不敢拍板。
周世顯見他一副信心不足的樣子，趕忙開導了幾句，其實吧，這事兒就是看起來很難，其實工程量也冇那麼誇張。
“來，你看。”
他從抽屜裡取出一疊發黃的史料，娓娓道來，一般都認為蘇伊士運河是近代開鑿的，其實真不是！
西洋人是在往自己臉上貼金呢，實際上蘇伊士運河的開鑿曆史已經有了四千，早在古埃及中王國十二王朝，古埃及人為了控製銅礦。
便開始了這條蘇伊士大運河的建設。
說著，周世顯翻出一份史料，名字叫做《船舶遇難的故事》，其中記載了一個古埃及船隊到海外采礦的故事。
這隻船隊在印度洋西岸漂流了一段時間，最終回到了埃及首都，這說明當時尼羅河到印度洋之間是有水上通道的。
並且，周世顯已經叫人偷偷考察過了，從尼羅河下遊到紅海之間，確實發現了古河道遺址。
至少在汛期，這裡是可以通航的！
並且更驚人的發現，這條乾河沿岸竟然是有堤壩的，說明啥？
說明古埃及中王國曾經對此進行維護，當時的埃及最著名的國王是蘇伊士，也就是辛努塞爾特三世。
所以後人就將運河稱之為蘇伊士運河。
“還有這些。”
一份份史料翻了出來，一切真相便明朗了，此後的第二中間期，運河因為戰亂而荒廢。
到了公元前六百年，蘇伊士運河開始重新疏通，埃及第二十六王朝的國王尼科二世大規模發展對外貿易。
甚至還建立了紅海艦隊和地中海艦隊。
為了溝通紅海和地中海，當時的尼科二世重新開鑿尼羅河到紅海的運河，此事被記載於希羅多德的《希波戰爭史》。
不過，這個王朝還未完成蘇伊士運河工程。
總而言之，一句話，開鑿蘇伊士運河的難度，遠遠低於想象，隻需要在舊河道的基礎上挖掘，加寬便可。
就是這樣一條四千年曆史的古運河，法國人硬說是他們開鑿的，也真是無恥到了極點。
話又說回來，為啥這條運河在法國人修繕，拓寬之前，明明汛期可以通行，卻冇有人走呢？
因為當時的英國人不讓走，當時的日不落帝國怕大夥都走這裡，影響了帝國擁有的海上貿易壟斷權。
冇想到吧？
“哦......”
朱存極恍然大悟，點了點頭：“如此說來。”
如此說來兩年內完成這條運河的修建，倒不是癡人說夢了，他徐徐點了點頭，這事兒倒是好辦了。-
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